CBF na drogi wyjechała w 2009 roku i była niemalże identyczna jak CBR 125 tylko odziana w inne owiewki. Oczywiście jak wiele motocykli tej klasy, tak i CBF 125 nie porywa tym jak jeździ ani jak wygląda. Po prostu robi obydwie te rzeczy przystępnie i tyle. Przystępne jest także spalanie, które oscyluje w okolicach 2,5 l/100 km. Kolejną dobrą wiadomością jest cena tego motocykla. W granicach 5500 tys. zł bezproblemowo znajdziecie egzemplarz w niezłym stanie. Owszem, CBF nie będzie najtańszym motocyklem w tym zestawieniu, ale warto wspomnieć, że jest całkiem świeża (premiera w 2009 roku), zasilana jest wtryskiem no i jak na Hondę przystało, jest bezawaryjna.